天津的二手电动汽车报废主要呈现出以下特点：
1.报废年限政策：根据国家规定，电动汽车的强制报废年限一般为8-10年，超过此年限后可能需要强制报废。
2.技术更新快：由于新能源汽车技术发展迅速，新车型续航里程、性能提升明显，导致部分旧车价值下降快，提前报废现象增多。
3.市场接受度：由于环保政策推动，消费者对二手电动汽车的认可度逐渐提高，但电池寿命和安全性仍是关键考虑因素。
4.回收处理：报废车辆的电池回收处理是重点，天津鼓励绿色回收，但正规拆解设施不足曾是问题。
5.法规执行：政策执行力度影响报废流程，规范化处理及补贴政策的完善在一定程度上影响了市场流通。
综上，天津二手电动汽车报废受政策、市场和技术进步多重因素影响，处理过程中存在环保与经济双重挑战。

在天津，电动汽车报废主要包括以下几个环节。首先，当车辆达到国家规定的强制报废年限（通常为15年），车主需到车管所办理报废登记。其次，需要提供购车、等证件，并确保电池状态符合环保要求，因为废旧电池的回收处理很重要。车主可选择由回收机构进行拆解，回收企业会负责处理电池并按照规定进行环保处置。报废后，车主可获得一定补贴，具体金额根据车型和电池类型有所不同。，车主需注销车辆所有权，以便更新交通管理系统。整体流程注重环保与合规，确保资源合理利用。

在天津，新能源汽车报废主要遵循国家相关法规，如《机动车强制报废标准规定》。车辆达到60万公里或使用年限满15年（非营运车辆）时，需进行强制报废。车主需在规定时间内向当地车管所申请报废，并处理相关手续，包括的排放检测和回收证明。报废后，车主可获得一定补贴，具体金额根据车型和使用年限确定。同时，新能源汽车电池等部件需要按照环保要求进行回收，以减少环境污染。天津市鼓励绿色出行，对新能源汽车的报废政策相对友好，支持循环经济的发展。